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电动叉车原理

文章来源:admin 时间:2017-02-25

1、电动叉车是指以电来进行作业的叉车,大多数都是为蓄电池工作。而蓄电池是电池中的一种,德州3.5吨叉车,它的作用是能把有限的电能储存起来,在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。 电动叉车的电瓶内装的也就是这种蓄电池。要注意的是:电池较/好不要横放!

2、因为,电池的内部一般是22~28%的稀硫酸。电池正放的时候电解液可以淹没极板并且还剩下一点空间如果把电池横放的话会有一部分电极板暴 露在空气中,这对电池的极板非常不利,而且一般的电池的观察孔或者电池的顶部都有排气口与外界相通,所以电池横放电解液很容易流出。

3、电动叉车是以蓄电池为源动力,驱动行驶电机和油压系统电机,从而实现行驶与装卸作业。电动叉车是以直流电源(电瓶)为动力的装卸及搬运车辆。

排除故障时应首先考虑清理油路,按要求更换油液和滤油器;然后检查液力变矩器的导轮、导轮座及超越离合器有无损坏;检查补偿泵有无磨损,叉车,并修复或更换受损元件。还须清理油散热器表面的灰尘和污物。进行了以上处理后,一般能较好地排除故障。在检修专动系时,应注意如下检查与调整;发动机飞轮、变矩器与变矩壳的同轴度误差应不大于0.2mm;连接盘的动不平衡度应小于30g·cm;发动机飞轮壳端面和变矩器壳端面相对于其轴线的端跳 动不大于50um;变矩器拨叉与补偿泵齿轮端面之间应有1.0-1.5mm的间隙。

车厢内不准坐人。装卸时,小5吨叉车,应根据吊位变化,注意站立位置。严禁站在吊物下面。铁路车辆装运物件,不得超过车厢允许高度和宽度。铁路两侧1.5米以内,不得堆放装卸物件,不准在车厢底下或顶上休息。在高栏板车厢装卸货物起重驾驶员无法看清车厢内的指挥信号时,应设中间指挥,正确传递信号。

杭叉重视对科技人才的引进和培养,目前公司技术中心拥有9个研究所和*认可试验检测中心,对研发带头人和骨干科技人才实施一系列奖励政策。杭叉坚持“经验丰富化生产,品牌化经营,集团化运作,*化整合。”的发展战略,实施“两头强、中间精”的发展模式,以“做世界较强叉车企业”为愿景,经验丰富于物料搬运,致力于品质进步,以“进取、务实、创新、和谐”的企业精神,创造价值,回报社会,为客户提供较真诚的服务。
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